<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
		<rss version="2.0" xmlns:startpagina="http://www.startpagina.nl/DTD/2007/feeds/startpagina/">
		  <channel>
		    <title><![CDATA[Nieuws van renault.startpagina.nl]]></title> 
		    <link><![CDATA[http://renault.startpagina.nl]]></link> 
		    <description><![CDATA[Nieuwsberichten van renault.startpagina.nl]]></description>
		    <item>
	<title><![CDATA[Management Petrov: "Verder geen commentaar"]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=21502]]></link>
	<description><![CDATA[Vitaly Petrov was nog maar net gepresenteerd bij Formula 1 team van Renault, of de eerste twijfels over zijn toekomst bij de Franse renstal kwamen al aan het oppervlak. De Russische media citeerden de vader van Petrov en schreven dat er onvoldoende geld is, om aan de met Renault gemaakte afspraken te voldoen. Het management ontkende deze wat onhandige uitspraken vandaag.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[RaceXpress]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Vitaly Petrov schiet conditioneel nog flink tekort]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.f1today.nl/nieuws/2010/02/09/vitaly-petrov-schiet-conditioneel-nog-flink-tekort/]]></link>
	<description><![CDATA[Renault-coureur Vitaly Petrov kampt niet alleen met financiële problemen, maar ook fysiek heeft de Rus het moeilijk. De vice-kampioen uit de GP2 testte vorige week in Valencia één dag en reed 75 ronden. Na afloop zat hij echter helemaal stuk.    Dat melden bronnen in de paddock aan F1Today.nl. De conditie van Petrov zou zwaar tekort schieten en zelfs zorgwekkend zijn. Met minder dan anderhalve maand tot het begin van het seizoen heeft hij veel fysieke arbeid te verrichten.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[F1Today]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Management Petrov: "Stoeltje niet in gevaar"]]></title>
	<link><![CDATA[http://f1.gpupdate.net/nl/formule-1-nieuws/227837/management-petrov-stoeltje-niet-in-gevaar/]]></link>
	<description><![CDATA[Het management van Vitaly Petrov ontkent dat de Russische coureur zijn stoeltje bij Renault mogelijk zal kwijtraken. Onlangs liet de vader van Petrov in een interview weten dat er problemen waren rondom de financiering van het stoeltje.         Volgens de vader van Petrov moet er voor het racezitje een bedrag van 15 miljoen euro worden neergeteld, waarvan de eerste helft vóór 1 maart aan Renault moet zijn betaald.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[GP Update]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Luchtvering voor nieuwe Master & Movano]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.ttm.nl/nieuws/id27219-luchtvering-voor-nieuwe-master-movano.html]]></link>
	<description><![CDATA[VB-Airsuspension heeft een volledige achteras luchtvering ontwikkeld voor de onlangs aangekondigde Renault Master / Opel Movano. Tijdens de Franse Solutrans beurs (2 - 6 maart) zal de optie luchtvering gepresenteerd worden.   In het diepste geheim is bij VB-Airsuspension de afgelopen jaren gewerkt aan een nieuw type luchtvering voor het Frans / Duitse bedrijfswagenduo. Inmiddels zijn er talloze testkilometers gemaakt en zit de firma uit Varsseveld in de afsluitende fase van het testtraject.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[TTM]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Nelson Piquet Jr houdt hoop: "Ik eindigde net achter Michael Schumacher"]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=21478]]></link>
	<description><![CDATA[Nelson Piquet Jr. heeft een rentree in de Formule 1 nog niet uit zijn hoofd gezet. De voormalig Renault F1-coureur was betrokken bij de Crashgate, waarin hij bewust crashte tijdens de Grand Prix van Singapore 2008. Na zijn ontslag bij het Franse team, halfweg vorig seizoen, kwam het verhaal naar voren. Enkele van de nieuwe Formule 1-teams toonden interesse in de diensten van de Braziliaan, maar hij koos er zelf voor even in de luwte te blijven.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[RaceXpress]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Renault plakt 39 cm aan Kangoo Express]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.ttm.nl/nieuws/id27216-renault-plakt-39-cm-aan-kangoo-express.html]]></link>
	<description><![CDATA[Net als Fiat, Citroën, Peugeot en Volkswagen heeft ook Renault nu haar koeriersauto verlengd. De Renault Kangoo Express Maxi is bijna 39 cm langer dan het origineel en biedt een kuub laadvolume meer. De Renault Trafic is ook vernieuwd.          Renault kan de Kangoo Express nu in drie verschillende lengtes aanbieden, want naast de 'gewone' Kangoo Express is er ook nog de compact versie. Voor de Maxi heeft Renault de Kangoo verlengd tot een totale lengte van 4,60 m.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[TTM]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Renault Koleos gaat "t in India proberen]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.nu.nl/auto/2180320/renault-koleos-gaat-t-in-india-proberen.html]]></link>
	<description><![CDATA[De Renault Koleos kwam bij ons op de markt toen de vraag naar SUV's al gedaald was, maar Renault probeert vanaf 2011 de Koleos in India aan de man te gaan brengen. Dat doet het merk ook met de Fluence, de sedan op basis van de Mégane.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Nu.nl]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Nissan verwacht winst in lopend boekjaar]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.amt.nl/web/Nieuws/Algemeen/Tonen-Nieuws-Algemeen/Nissan-verwacht-winst-in-lopend-boekjaar.htm]]></link>
	<description><![CDATA[dinsdag 09 februari 2010    Nissan Motor verwacht in het lopende gebroken boekjaar een nettowinst te boeken, terwijl eerder nog op een verlies werd gerekend. Dat maakte de op twee na grootste autofabrikant van Japan dinsdag bekend.         Nissan rekent nu voor het boekjaar 2009/2010, dat in maart eindigt, op een winst van 35 miljard yen (284 miljoen euro) tegen een verlies van 233,7 miljard yen (1,89 miljard euro) een jaar eerder.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Auto & Motor Techniek]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Renault Koleos gaat 't in India proberen]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.autoweek.nl/autonieuws/13599/Renault-Koleos-gaat-t-in-India-proberen]]></link>
	<description><![CDATA[De Renault Koleos kwam bij ons op de markt toen de vraag naar SUV's al gedaald was, maar Renault probeert vanaf 2011 de Koleos in India aan de man te gaan brengen. Dat doet het merk ook met de Fluence, de sedan op basis van de Mégane.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Autoweek]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Renault gaat servicenetwerk opzetten in India]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.automobielmanagement.nl/nieuws/auto-economie-buitenland/nid8047-renault-gaat-servicenetwerk-opzetten-in-india-.html]]></link>
	<description><![CDATA[Renault zet vol in op de Indiase markt. Het bedrijf heeft bekendgemaakt dat het van plan is een onafhankelijk netwerk voor het merk op te zetten.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Automobiel management]]></startpagina:source>
</item>

		  </channel>
		</rss>